司机个人年终总结（最新7篇）

紧张而忙碌的一年马上就要结束了，回顾这一年的工作历程，一定经历了许多，也收获了许多吧，现在的你想必不是在做年终总结，就是在准备写年终总结吧。求职面试网为朋友们精心整理了7篇《司机个人年终总结》，我们不妨阅读一下，看看是否能有一点抛砖引玉的作用。

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司机年终工作总结个人通用版 篇一

光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位 面试网

一、认真做好给

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二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给

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三、是积极做到外出期间为

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四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。 求职面试

五、爱岗敬业，乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。 qzm4

总之，在 求职信息

司机年终工作总结 篇二

20__年即将过去，又要迎来新的一年。回顾半年来的工作，看到了成绩也发现了不足。在今年即将结束之时，我对自己半年来的工作总结如下： 求职信息

对于我们来说，安全生产就是生命，我一直遵守“安全第一”思想理念，认真学习国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了《中华人民共和国道路交通安全法》，认真学习了《北京市道路交通安全条例》上的有关交通法规，进一步增强了安全意识，能够在日常的出车中，时刻把安全放在首位，随时掌握各种路况，保证安全出车无事故。

我力求做好自己的本职工作，任劳任怨，对车辆做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），发现问题及时处理，不开带病车，使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期进行保养，并做好相关记录，上个月已经完成对捷达车、面包车的保险、年检等相关工作。我随时打扫车辆卫生，保持车容车貌，让每位乘车者都有一种舒适感。 礼仪

我爱岗敬业，乐于奉献，做到干一行爱一行。对公司安排的各项采购任务能够及时完成，合理安排时间，使公司部门用车和采购任务有序完成。不断加强学习，提高业务能力，采购过程中及时与申购部门沟通，亲自去车间了解各种零部件性能和用途，即保证了采购的及时性又缩短了采购时间，我还利用业余时间整理分类供应商档案，为以后的采购工作打下了良好基础。

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本年度七月中旬至十一月底，共出车180余车次，其中面包车出车53车次，主要用于食堂后勤的采购；捷达出车116车次，采购任务50余次，其余用于公司各部门的日常出车任务；因限号或其他特殊情况，使用帕萨特及其他它车型出车20余次。 求职信息

在新的一年里，我将严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，任劳任怨，安全地完成各项出车任务，定时保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力提高自己的业务水平，开文明车，不违章行车。 qzm4

对采购工作，我将进一步对加强对各种零部件认知度，更加充分了解其型号、功能及用途，进一步提高采购工作效率。

我将一如既往的热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次，为公司的发展做出自己的贡献。 求职面试

20__年x月x日

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2021年司机个人年终工作总结 篇三

一年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。 qzm4

一、工作完成情况 求职信息

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 qzm4

2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局（公司）车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 求职信息

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。 面试问题

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 面试网

二、工作中的不足及今后的发展方向

2021年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表现在：

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1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。 求职面试

2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。 面试问题

在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。

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司机年终总结 篇四

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。

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思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。 面试网

二是学习业务，提高素质。

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虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。 求职信息

三是爱岗敬业，扎实工作。

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算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我的愿望。

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在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。 qzm4

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。 求职面试

这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。

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司机驾驶员年终总结范文（通用10 篇五

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝，转眼间新的一年已经来到，20xx年在公司领导和部门领导的关心和帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，工作上勤勤恳恳、任劳任怨，作风上艰苦朴素、务真求实，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。现将一年来的工作总结如下： 求职信息

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。身为司机，我的工作地点是驾驶室，因此大部分时间我还是与车为伴，车就成了我忠实的伙伴。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，努力做到车子每日如新。这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。我还经常关注时事，利用广播、网络、报纸及时了解国家对车辆管理的新政策和新制度，及时的将这些信息传递给各个领导，做好心中有数。在平时，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

在工作中明确自己的工作职责，遵守职业道德规范，严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。我也深深的知道司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间，需要做到随叫随到，不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机，不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为各业务部门及公司服务是我的职责。 礼仪

20xx年已经过去，我在不断地进步，在安全驾驶方面和日常工作也取得了一定的成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知自己有很多的不足之处，如：作为一名司机，服务效率有待进一步提高；有些工作还不够过细，做事情有时候考虑的也不周全，自己在车辆管理这块业务还不够精，对新的业务知识领悟的比较慢，这些都有待于加强。 礼仪

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，在新的一年里，在领导的正确领导下，我要严格遵守公司的《驾驶员管理制度》，不开快车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，尽量避免安全事故的发生。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。同时做到对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好；工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性；有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，出色地完成本职工作，做到为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

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司机年终工作总结 篇六

一年多的校车司机生涯让我在幼儿园的工作中获得了不少人的认可，实际上由于校车上有着随队的老师导致孩子们基本上都算是比较听话的，所以在我适应校车驾驶的作息时间以后能够很好地处理行程中出现的大多数意外状况，而且有着孩子家长的配合从而能够在规定时间内接到所有人员并将其送到幼儿园，为了保障好校车人员的安全还是应该先总结今年的司机工作从而积累经验。 礼仪

在行车过程中能够较好地安抚孩子们的情绪并处理可能发生的意外状况，由于幼儿园孩子大多年龄偏小的缘故导致部分人容易在校车上出现哭闹的状况，所以我在驾驶校车之前会在车上准备些许零食或者玩具以便随队老师可以用来哄孩子，实际上校车司机工作中让我感到比较苦恼的主要是部分孩子上厕所的问题，由于需要前往的地址有所不同导致先一批上车的孩子容易出现中途想上厕所的状况，为了防止孩子走失的状况发生只能在车上预备垃圾桶和垃圾袋从而让随队老师解决这类问题。

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能够合理掌控好驾驶校车的时间并确保能够接到相应住址的孩子，由于部分孩子的住址较远的缘故导致自己会在弄清路线以后选择较早出发，期间虽然因为孩子们普遍存在着拖延的状况却也在家长们负责的态度下得到了有效处理，只不过由于需要接送的孩子数量较多的缘故导致往往需要催促家长才行，所幸的是有着随队老师的协助能够让家长理解校车司机工作的不易并尽快给孩子进行洗漱，为了照顾车上孩子的感受需要保持行驶过程足够平稳以免因为颠簸导致受伤的情况发生。

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在没有行驶任务安排的时候能够做好校车的维护工作并得到了园领导的认可，当接送的孩子来到幼儿园以后往往会将校车停放在固定的区域以便第二天进行取用，但实际上为了防止出车过程出现意外往往需要认真处理好后续的维护工作才行，无论是保障好校车所需油量还是对车胎之类的部位进行检查都是自己的职责所在，而且作为校车司机还要在孩子们来到幼儿园以后对校车内部进行相应的清理工作，确保车内没有异味和垃圾以后再参与到园内的其他工作中去才行。 面试网

由于校车内的孩子年龄普遍偏低的缘故需要在行驶的过程中照顾好他们的感受才行，即便今年在出车任务中没有出现差错也不能够出现任何懈怠的状况才行，所以我对司机工作进行总结以后会改进其中存在的不足并争取较好地完成明年的出车任务。 面试网

司机半年工作总结 篇七

我叫xxx，本人于20xx年8月14日进入xx果汁厂，距今以3月有余。 面试网

在此工作期间发生过很多工作失误，对公司也造成很大得经济损失。

在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲避不及时，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。，本次事故我总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，需要注意是否会有车，人，经过。 面试问题

也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱，在从4层往下叉货时，没注意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要注意位置信息。 面试问题

于8月27日，也就是工作不到半月得时候，那天收木箱，然后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时候，非常大意，根本没注意摆在前方得一托产品，捎着边过去，然后造成2个铁桶变形。，事后我总结，不管在任何地方，都要在熟悉环境得情况下，视线不清楚的时候才能慢速行驶，

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9月4号，在冷库中倒货，由于倒车没注意，装在产品上，造成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前进，作业时必须看清，注意货物摆放得空间，作业时，

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在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时候也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必须吧车速降到最低。 面试网

9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事后总结，该干得必须干，不能偷懒，自作聪明。 求职面试

10月14日，倒库，从冷库中出货时，作业区域不够，自己就逞能从侧面作业，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做什么事之前都要认真考虑，作业范围，自己是在控制不了，不能作业得情况下，应求助于同事，领导，在商量过后，才能适当作业， 面试网

当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速度过快，踩刹车，。由于叉车过硬，过灵导致车前倾，一铁箱掉地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必须要在熟悉叉车性能，检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业，遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。 礼仪

11月上旬，那天下雪，在路上收铁箱，天气不好，干活不认真，铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放，进门时，由于铁箱摞较宽，注意右面，没注意左面，撞到包材库得门，造成包材库门变形， 礼仪

事后总结，不管时间再紧，天气情况恶劣，干活必须认真，能干就必须干好，不要敷衍了事，负责会造成不良后果。 求职信息

11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理，事后总结，帮人也要看情况，量清自己能力，别逞能，别自大。

去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多注意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告诉任何人，就当没看见，事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必须眼观六路耳听八方，保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小，都必须及时报告。没有能瞒住别人得事，要想人不知，除非己莫为。

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上述11件事故，均是我上班工作期间以来所造成得大小事故，对公司造成了很大得损失，也让领导，同事对我失去了很大的信心。 qzm4

这些事故让我明白，每天从上班到下班期间，思想必须做到全力集中，态度必须端正，听取领导安排，不顶嘴，安排什么干什么，认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训，认真学习别人的过人之处，听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点，。毛病，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄戒躁，努力进取。 qzm4

上面内容就是求职面试网为您整理出来的7篇《司机个人年终总结》，希望对您的写作有所帮助，更多范文样本、模板格式尽在求职面试网。 求职面试

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